Serie Nullheck
Einsatzgewicht 5505 kg
Gesamtbreite 1990 mm
Grabtiefe 3900 - 4185 mm
Spezifikationen
Spezifikationen ViO57-6B
Gewicht Transportgewicht 5410 kg
Betriebsgewicht 5485 kg
Motor Typ 4TNV86CT-PBV (Stage V engine with DPF)
Kraftstoff Diesel
Nettoleistung 33,5 kW / 2200 U/Min
Bruttoleistung 34,5 kW / 2200 U/Min
Hubraum 2.091 l
Maximales Drehmoment 162,4 - 176,6 N.m
Starter 12 V – 2,3 kW
Batterie 12 V – 100 Ah
Lichtmaschine 12 V – 55 A
Hydrauliksystem Max druck 245 bars
Servicepumpe 1 Doppelte Verstellpumpe / 1 Zahnradpumpe / 1 Zahnradpumpe für Steuerleitung
Durchfluss 2 x 45,8 l/min / 37 l/min / 10,8 l/min
Hydrauliktank 38 l
Leistung Fahrgeschwindigkeit 2,2 – 4,4 km/h
Drehzahl 10 U/min
Grabkraft (Arm) 24,4 / 22,2 kN (mit langer Ausleger)
Grabkraft (Schaufel) 41,9 kN
Steigfähigkeit 55,8 kN
Schalldruckpegel (2000/14/EG und 88/88/EG) 79 dB(A) / 94 dB(A)
Dieseltank 66 l
Yanmar Minibagger ViO57-6 B Nullheck
Lieferzeit bitte Anfragen !Serie | Nullheck |
---|---|
Einsatzgewicht | 5505 kg |
Gesamtbreite | 1990 mm |
Grabtiefe | 3900 - 4185 mm |
Spezifikationen | ViO57-6B | |
---|---|---|
Gewicht | Transportgewicht | 5410 kg |
Betriebsgewicht | 5485 kg | |
Motor | Typ | 4TNV86CT-PBV (Stage V engine with DPF) |
Kraftstoff | Diesel | |
Nettoleistung | 33,5 kW / 2200 U/Min | |
Bruttoleistung | 34,5 kW / 2200 U/Min | |
Hubraum | 2.091 l | |
Maximales Drehmoment | 162,4 - 176,6 N.m | |
Starter | 12 V – 2,3 kW | |
Batterie | 12 V – 100 Ah | |
Lichtmaschine | 12 V – 55 A | |
Hydrauliksystem | Max druck | 245 bars |
Servicepumpe | 1 Doppelte Verstellpumpe / 1 Zahnradpumpe / 1 Zahnradpumpe für Steuerleitung | |
Durchfluss | 2 x 45,8 l/min / 37 l/min / 10,8 l/min | |
Hydrauliktank | 38 l | |
Leistung | Fahrgeschwindigkeit | 2,2 – 4,4 km/h |
Drehzahl | 10 U/min | |
Grabkraft (Arm) | 24,4 / 22,2 kN (mit langer Ausleger) | |
Grabkraft (Schaufel) | 41,9 kN | |
Steigfähigkeit | 55,8 kN | |
Schalldruckpegel (2000/14/EG und 88/88/EG) | 79 dB(A) / 94 dB(A) | |
Dieseltank | 66 l |
Abmessungen | ViO57-6B | |
---|---|---|
A | Gesamtlänge | 5510 / 5600 * mm |
B | Gesamthöhe | 2540 mm |
C | Gesamtbreite | 1990 mm |
D | Länge der Laufketten am Boden | 2070 mm |
E | Raupenlänge am Boden | 2590 mm |
F | Weg | 1590 mm |
G | Kettenbreite | 400 mm |
H | Gesamtbreite Planierschild | 1970 mm |
I | Gesamthöhe Planierschild | 400 mm |
J | Abstand Planierschild | 1890 mm |
K | Max. Hubhöhe über dem Boden | 500 mm |
L | Max. Absenktiefe über dem Boden | 540 mm |
M | Mindestbodenfreiheit | 345 mm |
Abmessungen | ViO57-6B | |
---|---|---|
N | Max. Grabtiefe – bei angehobenem Planierschild | 3710 / 4000 * mm |
O | Max. Grabtiefe – bei abgesenkten Planierschild | 3920 / 4210 * mm |
P | Max. Grabreichweite am Boden | 5950 / 6230 * mm |
Q | Grabreichweite | 6100 / 6370 * mm |
R | Vertikale Wand max. | 2930 / 3210 * mm |
S | Max. Entladehöhe | 4240 / 4420 * mm |
T | Max. Reichhöhe | 5900 / 6080 * mm |
U | Versatz Auslegerfuß links | 68° |
V | Versatz Auslegerfuß rechts | 68° |
W | Auslegerlänge | 1650 / 1940 * mm |
X | Schwenkradius vorn | 2180 / 2320 * mm |
Y | Vorderer Schwenkradius mit versetztem Ausleger | 1760 / 1880 mm |
Z | Hinterer Schwenkradius | 995 mm |
* mit langem Ausleger
Der ViO57-6B Minibagger ist eine echte Zero-Tail-Swing-Maschine mit einem sehr kleinen Schwenkradius, da weder das Gegengewicht noch die Front des Oberrahmens über die Spurbreite hinausragen. Der tote Winkel am Heck wurde ebenfalls auf ein Minimum reduziert. All dies führt zu mehr Sicherheit sowohl für den Bediener als auch für sich in der Nähe aufhaltende Personen. Die Maschine eignet sich dadurch optimal für Arbeiten auf städtischen Baustellen mit begrenztem Platzangebot und entlang von Mauern.
Der fortschrittliche 28,3-kW-TNV-Motor ist mit Direkteinspritzung ausgestattet und erzielt so eine saubere Verbrennung. Dank der gekühlten Abgasrückführung (AGR), durch die sich die Stickoxidemissionen drastisch reduzieren, erfüllt der Yanmar-Motor die EU-Emissionsanforderungen der Stufe V. Darüber hinaus trägt ein Dieselpartikelfilter (DPF) zur Verringerung der Abgasemissionen bei. Ein weiteres umweltfreundliches Merkmal ist das Common-Rail-System, das eine fein abgestimmte elektronische Steuerung ermöglicht. Ein exklusives Regenerationssystem hilft, die Ausfallzeiten aufgrund von Filterverstopfungen und Reinigungsmaßnahmen zu reduzieren.
Die vollelektronische Steuerung bietet intelligente Leistung und Manövrierfähigkeit – dabei schalten die Antriebsmotoren je nach Kraftbedarf automatisch. Der Bediener erhält somit immer ein optimales Geschwindigkeits-Leistungs-Verhältnis, was die Bedienung erleichtert. Der Eco-Modus regelt darüber hinaus die Motordrehzahl um 300 U/min herunter und reduziert so den Kraftstoffverbrauch weiter. Wenn die Bedienhebel 4 Sekunden lang nicht betätigt werden, schaltet der Motor in den Leerlauf – dies senkt den Geräuschpegel und die Emissionen.
Der ViO57-6B Minibagger ist mit einem ViPPS-Hydrauliksystem ausgestattet, das die reibungslose und gleichzeitige Ausführung aller Funktionen – auch während der Fahrt – ermöglicht. Es umfasst eine doppelte Verstellpumpe und zwei Zahnradpumpen. Diese drei Hauptpumpen gewährleisten einen maximalen Öldurchfluss von 139,4 l/min für alle erforderlichen Bewegungen der Maschine. Der über Regelventile gesteuerte Ölfluss der Pumpen sorgt für ein optimales Verhältnis von Geschwindigkeit, Kraft, Laufruhe und Gewichtsverteilung.
Antriebsmotoren mit 2-Gang-Automatik stellen die bedarfsgerechte Leistung sicher. Der Bediener erhält immer ein optimales Geschwindigkeits-Leistungs-Verhältnis, was die Bedienung erleichtert. Zur Serienausstattung des ViO57-6B Minibaggers gehört ein zusätzlicher Hydraulikkreis mit Proportionalregelung, die über den Joystick bedient wird. Ein optionales, einfach zu bedienendes Potenziometer passt den Ölfluss an die Anforderungen jedes Anbaugeräts an. Darüber hinaus entwickelt ein Antriebsmotor 10 Prozent mehr Drehmoment und verbessert so die Zykluszeiten und die Produktivität, insbesondere bei Planierarbeiten.
Die geräumige Fahrerkabine bietet ein hohes Maß an Komfort, einschließlich einer großen Tür und viel Beinfreiheit. Umklappbare Pedale sorgen für zusätzlichen Platz und Komfort für den Bediener. Zu den weiteren Features gehören eine verstellbare Handgelenkstütze und ein luftgefederter Sitz. Auch der Geräuschpegel in der ergonomischen Fahrerkabine wurde reduziert – dies ermöglicht ein ermüdungsarmes Arbeiten. Drei Rückspiegel sorgen für eine hervorragende Rundumsicht.
Die X-förmige Hohlkastenkonstruktion des Unterwagens sorgt für eine hervorragende Torsionssteifigkeit, während der Rahmen auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist. Alle Unterwagenkomponenten wurden verbessert, um die Haltbarkeit und Langlebigkeit der Maschine zu erhöhen und die Gesamtbetriebskosten zu senken. Zu den Verbesserungen zählen ein um 25 Prozent größeres Zwischenrad, vergrößerte Rollen mit 14 Prozent mehr Durchmesser und 13 Prozent mehr Breite sowie um 29 Prozent breitere Kettenräder. Der neue Unterwagen sowie die optimierte Gewichtsverteilung tragen zur Verbesserung der Gesamtstabilität des ViO57-6B bei.
Der ViO57-6B Minibagger punktet mit langen Wartungsintervallen. Eine digitale Bedienschnittstelle informiert den Bediener in Echtzeit über den Maschinenstatus und geplante Wartungsarbeiten. Die tägliche Wartung wird durch die leicht zu öffnende Motorhaube und die rechte Seitenabdeckung vereinfacht. Dies ermöglicht den Zugriff auf alle wichtigen Wartungspunkte wie Luftfilter, Kühler, Batterie, Kraftstofftank und weitere Komponenten. Eine glatte Bodenmatte erleichtert zudem die Reinigung.
Hersteller | YANMAR |
---|---|
Titel | Yanmar Minibagger ViO57-6 B Nullheck |
PDF Datenblatt | Serie Nullheck Einsatzgewicht 5505 kg Gesamtbreite 1990 mm Grabtiefe 3900 - 4185 mm |
Eigengewicht in kg | 5505 |
Artikelnummer | Y-ViO57-6B |
Datenblatt | Serie Nullheck Einsatzgewicht 3275 kg Gesamtbreite 1550 mm Grabtiefe 2820 - 3070 mm |
Grabtiefem | 3900 - 4185 |
Breite Fahrwerk-mm | 1990 |
EUR Tag | 0,000 |
EUR Woche | 0,000 |
EUR Monat | 0,000 |
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