Kaeser M13 Baukompressoren MOBILAIR

? Technische Daten M17 
Volumenstrom bei 7 bar m3/min 1,2 
Volumenstrom bei 10 bar m3/min 1
Volumenstrom bei 12 ba rm3/min 0,9
Volumenstrom bei 13 bar m3/min 0,85
-Ausführung Haube PE 
Kraftübertragung Motor/Verdichter Keilriemen 
Kraftstoffbehälterinhalt L 20 
Länge mm 1.080 - 1.390 
Breite mm 800 
Höhe mm 790 
Betriebsgewicht Basisanlage (vollgetankt) KG 202 
Anschluss Druckluft 1x G 1/2
Motor Hersteller Honda Typ GX630
Kühlart Luftgekühlt
Leistung KW 15,5
Abgasaufbereitung -
Drehzahl bei Volllast 2500
Kraftstoff Benzin
7.600,00 € zzgl. MwSt
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Produktbeschreibung

Kaeser M13 Baukompressoren MOBILAIR

Fahrbarer Baukompressor M13
Mit dem weltweit anerkannten SIGMA PROFIL Volumenstrom 0,85 - 1,2 m3/min
Die Kleinen mit großer Leistung

Leistungsstärke ist keine Frage der Größe oder hohen Betriebsgewichts dafür bieten die kleinen Mobilair-Modelle M 13, M15 und M17 hervorragende Beispiele: Sie sind kompakt gebaut, leicht und liefern je nach Modell bis zu 1,2, 1,4 oder 1,6 m3 Druckluft pro Minute (bei 7 bar). Um ein möglichst breites Anwendungsspektrum abzudecken, gibt es das Modell M 13 mit standardmäßigem Benzin- oder auch mit Elektromotor.

Vielseitig einsetzbar Die drei Versionen des kleinsten Mobilair-Kompressors bieten verschiedenste Einsatzmglichkeiten. Bei bis zu +40 C liefern sie die notwendige Energie für Drucklufthämmer, -spaten, -bohrmaschinen, -sägen, -schrauber, -schleifmaschinen, Erdraketen oder treiben Kanalroboter an. Die 15-bar-Version eignet sich bestens zum grabenlosen Verlegen von Glasfaserkabeln oder zu Dichtheitstests. Für kühle und kondensatfreie Druckluft lässt sich optional ein externer Druckluftnachkühler oder für technisch ölfreie Druckluft eine externe Filterkombination anschließen.

Schraubenkompressor mit Benzin- oder Elektroantrieb Das Herzstück der Anlage ist ein leistungsstarker, Kaeser- Schraubenkompressorblock mit energieeffizientem SIGMA PROFIL. Er wird von einem sparsamen Honda-Benzinmotor oder einem energieeffizenten Drehstrommotor (M13E) angetrieben. Als Kraftübertragung dient ein wartungsarmer Keilriemen. Je nach Bedarf stehen verschiedene Versionen mit Betriebsüberdrücken von 7 bis 15 bar zur Auswahl

Einfache Bedienung Die hohe Qualität der Mobilair-Kompressoren M 13, M 15 und M 17 zeigt sich unter anderem in ihrer einfachen Bedienung. Sie wird garantiert durch: die übersichtliche Armaturentafel mit Manometer, Betriebsstundenzähler und Überwachung der Verdichtungsendtemperatur einfaches Anlassen des Benzinmotors per Schlüssel sowie zuverlässigen Kaltstart mit Choke und elektrischem Anlasser
Start der Elektro-Version mit nur einem Schalter mit Stern-Dreieck-Anlauf zum Vermeiden hohen Einschaltstroms; Überwachung der Motordrehrichtung und komfortablen Polwendeschalter (für versehentlich falsche Polung beim Anschließen der Anlage ans Stromnetz)

Leichter Transport Der Kompressor findet auf so gut wie jeder Ladefläche Platz. Daher bleibt die Anhängerkupplung des Transportfahrzeugs frei. Eine versenkbare Kranöse erleichtert das Auf- und Abladen. Druckluft-Aufbereitung als Option M13, M15 und M17 lassen sich auch mit einem externen Druckluft-Nachkühler (für kühle und kondensatfreie Druckluft), wahlweise auch mit zusätzlicher Mikrofilterkombination (für techn. ölfreie Druckluft) mit Bypass-Möglichkeit um die Filter, betreiben. Die Anlagen sind dazu ab Werk vorbereitet mit 12-V-Elektroanschluss zur Spannungsversorgung des Nachkühler-Lüfters Anschluss für die Rückführung des ausgeschiedenen Kondensats (es wird bei den Anlagen mit Benzinmotor mittels der heißen Abgase verdampft und bei der Anlage mit E-Motor in einem eingebauten Behälter aufgefangen) Beide Tragegestelle verfügen über fest montierte Verbindungsleitungen für Druckluft, Stromversorgung des Lüfters und Kondensatrückführung. Sie müssen nur noch an den dafür vorbereiteten Kompressor angeschlossen werden.

Anwenderfreundlichkeit serienmäßig Neben einfachem Transport zur und auf der Baustelle standen als Ziele der Produktentwicklung unter anderem einfache Bedienung und optimale Zugänglichkeit aller Wartungsstellen im Vordergrund. Das Ergebnis sind niedrige Wartungskosten und eine schnelle und hohe Verüfgbarkeit der Anlage.

Made in Germany In Coburg (Nordbayern) entstehen die Baukompressoren der zahlreichen MOBILAIR-Baureihen. Das vor wenigen Jahren komplett neu errichtete, technisch hochmodern ausgestattete Werk verfügt unter anderem ber einen TÜV-zertifizierten Schallmessplatz zur Freifeld-Schallpegelmessung, eine leistungsfähige Pulverbeschichtungsanlage sowie über hocheffiziente Produktlogistik

Technische Daten M17
Volumenstrom bei 7 bar m3/min 1,2
Volumenstrom bei 10 bar m3/min 1
Volumenstrom bei 12 ba rm3/min 0,9
Volumenstrom bei 13 bar m3/min 0,85
-Ausführung Haube PE
Kraftübertragung Motor/Verdichter Keilriemen
Kraftstoffbehälterinhalt L 20
Länge mm 1.080 - 1.390
Breite mm 800
Höhe mm 790
Betriebsgewicht Basisanlage (vollgetankt) KG 202
Anschluss Druckluft 1x G 1/2
Motor Hersteller Honda Typ GX630
Kühlart Luftgekühlt
Leistung KW 15,5
Abgasaufbereitung -
Drehzahl bei Volllast 2500
Kraftstoff Benzin

Herstellerangaben:

KAESER Kompressoren

Produktdetails

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